快科技5月26日音信甘孜预应力缓粘结钢绞线，比亚迪商用车出海再落子，近日，比亚迪向西班牙马略卡岛府帕尔马群众交通运营商EMT Palma认真委派批23台12米纯电动大巴。

这批电动巴士单车售价达57.3万欧元（约452万元东谈主民币），该价钱在国内足以买下4台仰望U8（2026款指价100.8万元）。

据了解，本次委派的车型为比亚迪与西班牙车身厂Castrosua联造的Nelec系列纯电动客车，比亚迪提供电动底盘与三电系统，Castrosua负责车身制造与总装。

车辆搭载磷酸铁锂刀片电板，适配欧洲严苛运营程序，主长续航、安全与拙劣耗甘孜预应力缓粘结钢绞线，将插足帕尔马市区多条公交清爽运营。

而这笔订单源自EMT Palma于2025年3月批准的大型电动化采购规画，总预算1.17亿欧元，拟采购113台电动大巴（含67台18米铰接式、46台12米程序型）及配套充电要津。

批68台招标中，比亚迪拿下23台12米程序车订单，单价57.3万欧元；34台18米铰接车则由戴姆勒中标，单价79.98万欧元。

适度当今，预应力钢绞线23台比亚迪大巴已完成委派，其中9台已在1/6/10/14等多条清爽插足运营，剩余车辆将链接完成上与系统调试后上线。

帕尔马市长Jaime Martínez Llabrés示意，这批电动大巴是当地进可执续交通的重要步，助力2027年收场公交车队50以上电动化意见。

此外，值得关怀的是，57.3万欧元的单价远国内同类车型——国内12米纯电动大巴招标价时常在80万至120万元东谈主民币之间，欧洲市集售价大量出3-4倍，认证规、腹地化适配、售后会聚及东谈主工运营资本均了末端价钱。

不外即便如斯，比亚迪仍能在与戴姆勒等欧洲老车企的同台竞标中胜出，中枢靠的是三电技能练习、居品可靠及腹地化办事完善。

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